液压油缸为什么会拉伤，怎么解决呢？

液压油缸是液压系统的执行元件，也是最易出现问题的部件，那么当油缸出现拉伤时，原因有哪些？又该如何去解决呢？一、拉伤原因（1）如果油缸在安装时，其同心度、垂直度以及直线度这三个方面没有协调好，或者是没有处理好，那么也会使油缸出现拉伤现象。（2）机器装置没有设计好，或者是设计时出现错误，那么也会损坏液压油缸。（3）活塞杆受到径向力的作用，使它与导套之间产生摩擦，从而使得液压系统油缸出现拉伤现象。（4）油缸本身质量存在问题，就比如同心度的问题。如果同心度超过规定标准，那么就会使活塞...

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液压系统中经常使用那些液压元件

液压系统中经常使用那些液压元件(液压泵、液压马达)具体分类1、动力元件：包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等。2、执行元件：主要是液压缸及液压马达，液压缸根据不同的原理可分为活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸等；液压马达有齿轮式、叶片式、柱塞式等。3、控制元件：包括方向控制阀（单向阀、换向阀）、压力控制阀（溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等）、流量控制阀（节流阀、调速阀、分流阀）。4、辅助元件：包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量...

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液压系统发生泄漏的原因和排除措施

液压系统发生泄漏的原因和排除措施液压系统中的工作液体，是在液压元件(包括管道)的容腔内流动或暂存的，循环的工作液体理应限于在规定的容腔内流动，然而由于压力、间隙等种种原因，有部分液体越过容腔边界流出，液体的“越界流出”现象称为泄漏。在单位时间内漏出的液体容积为泄漏流量，简称泄漏量。泄漏分为内泄漏和外泄漏两种。内泄漏是指液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔，称这种泄漏为内泄漏。例如，油液从液压泵高压腔向低压腔的泄漏，从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。由于液压系统中元件...

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液压系统产生很大噪声和振动的原因及解决办法

液压系统产生很大噪声和振动的原因及解决办法液压油泵（齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵）内产生了气穴。造成这种问题的原因主要有以下几个方面：第一，液压系统内的液压油的温度太低或者液压油的粘度太高。这个要么是将液压油的油温加高，要么就是更换新的液压油。第二，液压系统内的吸入油管弯道太多了，或者吸入油管太长太细。这个只需要更改管道的设计既可以了。第三，液压系统邮箱内的吸油过滤器太小或者出现了堵塞。方法方法很简单，小了就更换堵塞了就清洗或...

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油温升高后对系统的影响

油温升高后对系统的影响正常使用情况下，液压油油温在15~65℃下较为理想，最高一般不高于80℃。但液压系统在实际使用过程中，常发生液压油温度过高的故障，影响设备正常使用，甚至设备无法工作。油温升高后对系统的影响1、液压油粘度降低，各零部件及系统内泄增加，整个系统的效率(特别是泵的容积效率)显著降低。粘度降低，油膜变薄，润滑作用降低，加剧元件的磨损。、、1、2、液压油粘度降低，内部泄漏量增大，液压油缸活塞动作忽快忽慢，动作质量变差。马达低速工作时发生爬坡现象，工作不连续。3、液...

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